Новини от индустрията

Как да преценим характеристиките на гумите?

2020-06-16

Има три основни аспекта, които определят работата на гумите: 1. ширина и височина на гумата; 2. материал на протектора за гуми; 3. Модел на протектора на гумата. Тези три аспекта са не само независими параметри, но и свързани помежду си. Заедно те определят „трите страни на триъгълника“ на производителността на гумите.

 

Колкото по-широкгумата, по-ниското е коефициентът на плоскост (съотношението на височината на страничната стена къмгуматаширина на протектора, умножена по 100), което означава, че кухият слой вгуматае по-тънък. Следователно, колкото по-бърза е скоростта на предаване на силата, толкова по-директно е предаването, тоест, толкова по-добри са показанията за управление нагумата, но в същото време комфортът ще бъде намален и рискът от плоските гуми ще се увеличи значително, когато степента на изравняване е под 40. В допълнение, гумите са първият буфер за вибрации на пътя. Колкото по-малко е коефициентът на плоскост нагумата, по-тънка е "въздушната възглавница" нагумата, а страничната стена изисква по-голяма твърдост, за да поддържа теглото на тялото. Следователно, по-тънкиятгумата, колкото по-директно се усеща пътя, в сравнение с по-дебелата гума. Намален е.

 гумата

Гуматаматериалът на протектора е ключът към производителността нагумата, Изборът на материал за гуми трябва да отчита влиянието на няколко аспекта като твърдост, коефициент на триене и устойчивост на износване върху работата на гумите. Най-общо казано, високоефективните гуми са направени от каучук с високо сцепление (триене), който има ниска твърдост и ниска устойчивост на абразия, което означава, че по-вероятно е да възникнат шум на пътя, висока устойчивост на търкаляне, издръжливост и икономия на гориво. Изпълнението не е толкова добро, колкото общите OE продукти на автомобилните производители.

 

Моделът на протектора нагуматаможе допълнително да развие характеристиките нагуматаматериал или чрез оптимизиран дизайн на шаблона, определени изпълнения нагуматамогат да бъдат подобрени до известна степен. По принцип ние определяме гума със силно сцепление като гума с висока производителност.Гуматаблок на високопроизводителна гума (цялата повърхност на гумата, заобиколена отгуматашарката) е по-голяма и протекторът е по-малък, така че силата на протектора е висока и ефективността на сцепление е добра. , Но напротив, ефективността на отводняването ще бъде отслабена катогуматамоделът намалява игуматашумът ще бъде по-силен.